שאלות נפוצות

הייתי בקארטינג ונדלקתי על זה, מה עכשיו?
קודם כל ברוך הבא לעולם הקארטינג.
האפשרויות מכן והלאה הן רבות. בחלק מהמסלולים בארץ מתקיימים מרוצי ליגה אחת לחודש.
תנאי הכרחי לכניסה למרוצים אלו הוא קורס נהיגת מרוצים.
קורס נהיגת מרוצים מתבצע אחת לחודש ברוב המסלולים בארץ ועלותו עולה בקירוב כ-300 שקלים. הקורס אורך בין שעתיים וחצי ל-4 שעות ומתקיים במפגש חד פעמי במסלול.
הקורס כולל לימוד תיאורטי בחדר ההדרכה ולימוד מעשי על המסלול.
הקורס מעביר לחניכים עקרונות לנהיגה נכונה, מאפשר להשתתף במרוצי ליגה וכמובן נותן את האפשרות לנהוג בקארט ללא הגבלת מהירות.

מה זה קארטינג?
קארטינג הוא ענף בספורט המוטורי, הנחשב ככרטיס הכניסה לתחום. כמה סיבות תורמות לכך. ראשית, העלויות בתחום נמוכות יחסית לענפי ספורט מוטורי אחרים כמו ראלי או דריפטינג הדורשים משאבים כספיים רבים, רכב ייעודי. בקארטינג ניתן להתנסות במסלולים בהם ניתן לשכור קארט, מעין מכונית מירוץ קטנה, למשך מקצה האורך בדרך כלל כ - 10 דקות וניתן להתחרות נגד השעון או מול חברים.
מלבד זאת, אין צורך ברשיון נהיגה על מנת לנהוג בקארט ולכן גם ילדים ללא רשיון יכולים להתוודע לספורט המוטורי טרם נהגו על רכב בכביש הציבורי.
משום שמשקל הקארט הוא קליל, בסביבות 100 ק"ג, ומרכז הכובד שלו נמוך, הוא מסוגל להאיץ בזריזות למהירות גבוהה, לקחת פניות בהרף עין וכל זאת בבטחה.
בדרך כלל, מסלול הקארטינג מורכב מפניות, פיתולים ויישורות המאתגרות את הנהג ועם זאת מהנות מאוד.

מי יכול לנסוע בקארטינג?
באופן עקרוני, כל אחד יכול לנהוג בקרטינג. עם זאת, ישנן מספר הגבלות.
הגיל המינמלי בארץ משתנה בין מסלול למסלול. על פי רוב, ניתן לנהוג בקארט החל מגילאי 11-13. בנוסף, על הנהג להיות גבוה מ 1.40 מטר.
הגבלת הגובה קריטית כי מתחת לגובה זה לא ניתן להגיע לדוושות הברקס והגז.
עם זאת, ישנם מסלולים המאפשרים לנהגים נמוכים יותר לנהוג באמצעות התקנים מיוחדים לילדים, קארטים קטנים יותר ועוד.
ישנם מסלולים המאפשרים אף נהיגה לבעלי מוגבלויות על ידי שימוש בהתקנים המורכבים על ההגה המחליפים את הדוושות.

מה המהירות שקארט מסוגל להגיע אליה במסלול בארץ?
ברוב המסלולים בארץ קיימת הגבלת מהירות על הקארטים מטעמי בטיחות, ולכן הן לא יכולים להגיע למלוא פוטנציאל המהירות.
עם ההגבלה המהירות הממוצעות צריכה להיות באיזור ה-40 קמ"ש.
כאמור, בוגרי קורס קרטינג יכולים לנסוע ללא הגבלת מהירות.
לעיתים, נהגים ללא רשיון קרטינג המפגינים יכולת נהיגה ובגרות מספקת יכולים לבקש לבטל את הגבלת המהירת אחרי שהראו את יכולתם, ולקבל זאת לפי ראות עיני בעל המסלול או המרשלים.
עם זאת, יש לזכור שכשמגיעים למסלול לא מוכר כדאי לקחת מספר הקפות לאט, כדי להכיר את המסלול טוב יותר.
קארטים מסוג 4 פעימות מגיעים בקירוב ל 80 קמ"ש ללא הגבלה, במסלולים בעלי ישורת ארוכה מספיק.

איפה ניתן לעשות קארטינג?
בארץ קיימים מספר מסלולי קארטינג. רוב מסלולי הקארטינג ממוקמים בתוך חניונים של קניונים ומרכזי קניות, אולם ישנם מספר מסלולים הנמצאים תחת כיפת השמיים.
את רשימת המסלולים ניתן למצוא בעמוד "מסלולי קארטינג".

מה המחירים?
המחיר משתנה בין מסלול למסלול, כאשר המחיר למקצה הוא בין 40 ל-50 ש"ח. אורכו של מקצה הוא 10 דקות נהיגה במסלול.
עם זאת, כאשר מגיעים כקבוצה ניתן לקבל הנחות, כאשר מרבית המסלולים מציעים אפשרויות נוספות כמו מיני ליגה, מירוץ תחרותי ועוד, בדרך כלל בתיאום מראש.
המחיר עשוי להשמע מוגזם, אך לאחר מספר מקצים תוכלו לגלות ש-10 דקות נסיעה הן הרבה מאוד וזה בהחלט שווה את הכסף !
"כמה אתה משלם על קפיצת באנג'י? וכמה זמן אתה באוויר בדיוק?" (דוד מנשה, בעל מסלול "פרוקארטינג" רחובות)

על אילו סוגי קארט ניתן לנהוג בישראל?
ניתן לחלק בצורה מאוד פשטנית את הקארטים לשני סוגים - מסוג 2 פעימות ומסוג 4 פעימות.
קארטים מסוג 4 פעימות קלים יותר לתחזוקה ולנהיגה. לכן, ניתן למצוא אותם בכל מסלולי הקארטינג ברחבי הארץ. קארט מסוג זה ניתן להשכרה במסלולים, וכל אדם יכול לנהוג בהם. כמו כן, הם משמשים במירוצי ליגה שונים ברחבי הארץ כאשר הם פתוחים. במצב זה, הם מאפשרים תחרות שקולה יחסית בין נהגים, ומודדת את היכולת של הנהג ללא תלות בכלי, וגם מאפשרת להתחרות במסגרת תקציב נמוכה יחסית ללא צורך ברכישת ותחזוקת קארט אישי.
נהגים מנוסים יותר מתקדמים לקארטים בעלי מנועי 2 פעימות.
מנועי 2 פעימות הם בעלי הספק גבוה יותר ומורכבים על שילדה קלה יותר, ובכלל שאר המכלולים כמו ג'אנטים, מעצורים ועוד מותאמים לעומסים שונים מאשר בקארטים עם מנועי 4 פעימות. הוצאות התחזוקה של קארט 2 פעימות גבוהות יותר, אך עם זאת מאתגרים ומהירים יותר לנהיגה, ולכן משמשים לתחרויות בלבד. הנהגים צריכים לדאוג לתחזוקת הכלי בכוחות עצמם או בעזרת מכונאי, ועליהם להתחרות במסלולים המתאימים למהירויות הגבוהות של הקארט. המסלולים המתאימים לכך כיום הם מסלול אלפא קארטינג לטרון, ומסלול המוקם לצורכי תחרויות בביה"ס לנהיגה "מסלולים".